城市交通应急站点资源配置的优化

在分析城市轨道交通客流运载情况和对短时交通流预测的基础上，针对当前城市轨道交通应急救援站配置研究的不足与迫切需求，立足于城市轨道交通网络化运营的时代背景，研究城市轨道交通客流预测结果量化的急救站风险度。将构建的模型运用于北京市城市轨道交通应急救援站资源配置实证分析中，以期根据预测结果对应急救援站点资源配置方案进行有效设计与优化。